На национальном строительном рынке новостроек аналитики зафиксировали приятный для покупателей жилья тренд: в минувшем апреле после отмены моратория...
Полностью
В апреле на национальном рынке аренды жилья предложение квартир выросло, а спрос, напротив, снизился. При таком раскладе средние арендные ставки...
Полностью
В современном обществе вопрос увековечения памяти близких стал особенно значимым. Как сохранить воспоминания, выразить уважение и любовь ушедшим?...
Полностью
Наличие набережной рядом с жилым комплексом напрямую влияет на восприятие городской среды и готовность резидентов к регулярным прогулкам. Согласно...
Полностью
В России продолжает снижаться активность в секторе торговой недвижимости. Интерес девелоперов к строительству моллов падает из-за растущей...
Полностью
Несмотря на заградительные ставки по рыночным жилищным кредитам, количество ипотечных сделок по ДДУ в «старой» Москве за последние 12 месяцев...
Полностью
Второй месяц весны на первичном рынке массового сегмента Москвы прошел достаточно спокойно. В апреле не стартовало ни одного нового проекта...
Полностью
При переезде в новый многоквартирный дом люди в большинстве случаев хотят обустроить все и сразу. И, конечно, как можно лучше. Но есть аспекты,...
Полностью
В Севастополе реализуют один из самых масштабных и значимых градостроительных проектов последних десятилетий. Жилой комплекс «Семисчастье» от...
Полностью
В современной Москве дорожный шум воспринимают как неизбежное зло: у многих сегодня под окном проходит какая-то магистраль. Однако решение есть: шумозащитные экраны. О них уже давно просят жители района Ховрино в САО, которым мешает шум автомобилей на Северо-Восточной хорде вдоль Зеленоградской улицы. Экспертиза Роспотребнадзора подтвердила: шум действительно выше допустимого.
Фото: Геннадий Черкасов
Доказать нарушение – это половина дела. Теперь необходимо добиться решения проблемы, то есть установить все-таки шумозащитные экраны. В диалоге с корреспондентом «МК» депутат Евгений Бунимович отметил, что «на данный момент никакой реакции от исполнительной власти не было, но надеяться на лучшее никогда не вредно». По его словам, депутатское обращение к мэру Москвы было направлено после того, как при рассмотрении бюджета на 2021 год поправка, предусматривающая установку шумозащитных экранов вдоль СВХ, не была принята.
Проблема шума от магистралей актуальна не только для САО, так что на этот случай есть универсальные пути решения. Итак, городские власти снабжают транспортные сооружения шумозащитными экранами в тех случаях, когда порождаемый ими шум превышает допустимые нормативы (45 дБА в ночное и 55 дБА – в дневное время) в близлежащих жилых домах. Чтобы добиться установки таких шумозащитных экранов, нужно обратиться в онлайн-приемную Департамента природопользования и охраны окружающей среды, в распоряжении которого имеются мобильные лаборатории для оценки шумового загрязнения. Если обследование подтвердит чрезмерную шумовую нагрузку, экраны будут установлены.
Результаты обследования, которое провели на Зеленоградской, уже направлены в префектуру Северного округа. Уровень шума там действительно превышен. Спорить с очевидной необходимостью поставить экраны, видимо, уже бессмысленно.
Что такое указанные 55 децибел, которые допустимы днем? Можно объяснить так: комфортный для человеческого уха уровень шума – 30 децибел (для сравнения, будильник звонит на громкости 90 децибел). Ну а хорда, разумеется, шумит сильно – так, что иногда открыть окно попросту невозможно.
В современной Москве дорожный шум воспринимают как неизбежное зло: у многих сегодня под окном проходит какая-то магистраль. Однако решение есть: шумозащитные экраны. О них уже давно просят жители района Ховрино в САО, которым мешает шум автомобилей на Северо-Восточной хорде вдоль Зеленоградской улицы. Экспертиза Роспотребнадзора подтвердила: шум действительно выше допустимого. Фото: Геннадий Черкасов Доказать нарушение – это половина дела. Теперь необходимо добиться решения проблемы, то есть установить все-таки шумозащитные экраны. В диалоге с корреспондентом «МК» депутат Евгений Бунимович отметил, что «на данный момент никакой реакции от исполнительной власти не было, но надеяться на лучшее никогда не вредно». По его словам, депутатское обращение к мэру Москвы было направлено после того, как при рассмотрении бюджета на 2021 год поправка, предусматривающая установку шумозащитных экранов вдоль СВХ, не была принята. Проблема шума от магистралей актуальна не только для САО, так что на этот случай есть универсальные пути решения. Итак, городские власти снабжают транспортные сооружения шумозащитными экранами в тех случаях, когда порождаемый ими шум превышает допустимые нормативы (45 дБА в ночное и 55 дБА – в дневное время) в близлежащих жилых домах. Чтобы добиться установки таких шумозащитных экранов, нужно обратиться в онлайн-приемную Департамента природопользования и охраны окружающей среды, в распоряжении которого имеются мобильные лаборатории для оценки шумового загрязнения. Если обследование подтвердит чрезмерную шумовую нагрузку, экраны будут установлены. Результаты обследования, которое провели на Зеленоградской, уже направлены в префектуру Северного округа. Уровень шума там действительно превышен. Спорить с очевидной необходимостью поставить экраны, видимо, уже бессмысленно. Что такое указанные 55 децибел, которые допустимы днем? Можно объяснить так: комфортный для человеческого уха уровень шума – 30 децибел (для сравнения, будильник звонит на громкости 90 децибел). Ну а хорда, разумеется, шумит сильно – так, что иногда открыть окно попросту невозможно.
Заложницей массажного кресла оказалась юная москвичка. Ножки трехлетней девочки застряли в агрегате, и чтобы ее освободить, пришлось вызывать специалистов. ...... Подробнее
Заложницей массажного кресла оказалась юная москвичка. Ножки трехлетней девочки застряли в агрегате, и чтобы ее освободить, пришлось вызывать специалистов. ...... Подробнее
Шарик для пинг-понга пришлось извлекать из интимного места врачам московской больницы. Его поместил в прямую кишку менеджер среднего звена. ...... Подробнее
Шарик для пинг-понга пришлось извлекать из интимного места врачам московской больницы. Его поместил в прямую кишку менеджер среднего звена. ...... Подробнее
В планах развития Московского метрополитена значится строительство уже нескольких подмосковных участков, один из них — это продление Некрасовской линии до станции «Зенино» в Люберцах. Правда, речь о достаточно...... Подробнее
В планах развития Московского метрополитена значится строительство уже нескольких подмосковных участков, один из них — это продление Некрасовской линии до станции «Зенино» в Люберцах. Правда, речь о достаточно...... Подробнее
Сознательное отношение к природным ресурсам и экологическая ответственность — то, что отличает гражданина XXI века. Заботиться только о себе сегодня не модно, нужно позаботиться также о природе. Раздельный...... Подробнее
Сознательное отношение к природным ресурсам и экологическая ответственность — то, что отличает гражданина XXI века. Заботиться только о себе сегодня не модно, нужно позаботиться также о природе. Раздельный...... Подробнее
Новые путепроводы на северо-востоке Москвы позволят водителям сэкономить порядка 30 минут на дорогу. В ближайшее время планируется построить две эстакады через Ярославское направление МЖД. ...... Подробнее
Новые путепроводы на северо-востоке Москвы позволят водителям сэкономить порядка 30 минут на дорогу. В ближайшее время планируется построить две эстакады через Ярославское направление МЖД. ...... Подробнее
Динамично развивающийся успешный бизнес — обязательный элемент существования любого современного города. Московскому бизнесу в последнее время приходится несладко: сперва трудности были спровоцированы пандемией... Подробнее
Динамично развивающийся успешный бизнес — обязательный элемент существования любого современного города. Московскому бизнесу в последнее время приходится несладко: сперва трудности были спровоцированы пандемией... Подробнее
Комментарии