Политический Эксперт

Район Малой Бронной и других улиц, прилегающих к Патриаршим прудам, могут закрыть для проезда транзитного транспорта. Причина – возмущение местных жителей круглосуточным потоком автомашин, в том числе спортивных. Гудки, рев моторов, громкая музыка, мешающая спать, – все эти факторы с началом теплого сезона вызвали новое «обострение» затяжного конфликта местных жителей с «гостями Патриарших». Как только идея была озвучена, сразу же разгорелись споры, этично ли делать «Патрики» закрытой зоной. Фото: Геннадий Черкасов С тех пор как Патриаршие пруды превратились в квартал модных ресторанов и место развлечений для всего города, жители соответствующих кварталов возмущаются шумом, многолюдностью, мусором и другими атрибутами рекреационной зоны. «С тех пор как Патриаршие стали «Патриками», все поменялось, дух изменился, – пишет в районном сообществе Алена Гончаренко. – Мне уже не нравится мой родной район: ни проехать, ни пройти, неуютно. Закрыть, конечно, никто не закроет, оно и правильно. Тогда уж давайте Никитскую закроем, Фрунзенскую набережную и так далее. В Питере никто не жалуется, что, скажем, по Невскому не пройти. Все привыкли.» Запрет въезда для чужих был предложен районным сообществом по примеру ряда итальянских городков, в центры которых нет проезда на автомобилях. «Идиоты – те, кто обсуждает ценз для своих сограждан в таком снобистском стиле, – отметила в социальных сетях телеведущая Ирада Зейналова. – У итальянцев запрет приезжать на автомобиле не в район для богатых, как позиционируют себя жители «Патриков», а в исторические районы, где разрушаются уникальные здания. На «Патриках» какие-то уникальные дома? Да, но только с точки зрения цены за метр площади. Поэтому не передергивайте. И не снобите». «Мне кажется, что совсем закрыть будет не совсем справедливо по отношению к гостям столицы из других регионов, которые приезжают посмотреть Москву, может, только на выходные, – написала в ходе этой дискуссии жительница района Алена Наумова. – Как вариант, можно запретить проезд авто, кроме спецмашин, и ограничить количество людей, которые могут пройти на территорию». Фото: Наталья Мущинкина Стоит отметить, что для гостей из других регионов Патриаршие пруды и сейчас являются одним из самых труднодоступных с точки зрения парковки районов. Количество машиномест на обочинах там весьма ограничено, цена максимально высокая (380 рублей в час без выходных), а многие парковки имеют статус «только для резидентов». Сработает ли предложенная жителями Патриарших мера – неясно: в 2020 году там уже запретили движение мотоциклов, кроме зарегистрированных в данном районе. Пока ясно одно: если префектура и ЦОДД одобрят подобные ограничения, это будет важным прецедентом – Патриаршие станут первой закрытой для постороннего трафика зоной в Москве.