Катер Тритон 650 в Санкт-Петербурге

Катep продается с мотоpом YAМAНA 175, диcтaнциoнным упрaвлeниeм, pулeвoй машинкой. Тpейлeр!!!



'Aквaмакc – Тpитoн 650' - катеp для профеcсиoнaльнoй и любительскoй pыбалки. Коpпуc катepа имеет тpимаранныe обвoды c большой килeвaтоcтью. Это дает возможнocть с высокой скоростью двигаться по достаточно высокой волне, в тоже время обеспечивая высокую начальную остойчивость на стоянке, что очень важно для комфортной рыбной ловли. Удобство использования лодки также повышается за счет огромного кокпита с центральным постом управления и большого количества рундуков. Лодка может использоваться на крупных реках, больших озерах и водохранилищах, в прибрежной зоне морей с небольшим удалением от берега.

Описание проекта

Носовая палуба катера - из профилированного листа, с запирающимся люком канатного ящика. В передней части большого кокпита - носовой П-образный рундук с большими багажными отсеками. В центральной части лодки - пульт управления из стеклопластика. В передней части пульта – кресло с рундуком под ним, на приборной панели – гидравлическая система рулевого управления, контрольные приборы, система управления двигателем. Водитель защищен ветровым стеклом из монолитного поликарбоната, обрамленным релингом. За пультом располагается ходовое кресло-рундук с мягкими подушкой и спинкой для двух членов экипажа. Планировку лодки завершает кормовой диван-рундук с откидной крышкой и боксом для аккумуляторной батареи. В бортовых полостях находятся багажные полки, ограниченные обтянутыми кожзаменителем декоративными панелями. Для удобства пользования лодкой во время рыбной ловли в кормовой части установлена тарга со стаканами для удочек. Пайол кокпита – из рифленого алюминиевого профнастила «квинтет». Блоки плавучести - из экструзионного пенополистирола, объемом около 1,5 м. куб. Корпус катера дополнен развитым носовым балконом и двумя кормовыми площадками-кринолинами с транцем для вспомогательного подвесного мотора. Борта катера оклеены декоративной пленкой.

Основные параметры

Длина 6,50 м

Ширина 2,45 м

Высота борта на транце 0,70 м

Высота транца 0,51 м

Килеватость, транец 21 град

Сухой вес, около 540 кг

Пассажировместимость 6 чел

Двигатель Подвесной мотор

Длина дейдвуда, от 510 мм

Мощность на валу двигателя, до 150л.с.

Конструкция корпуса Сварная

Материал корпуса АМГ-5М

Толщина листов борта 3 мм

Толщина листов днища 4 мм

Толщина набора корпуса 3 мм

Базовая комплектация

Палубное оборудование

• 4 швартовые утки

• манжеты для прохода тросов, сливная пробка

• петли, замки

Система электрооборудования

• выключатель массы

• бокс для аккумуляторной батареи

• блок на 5 переключателей розеткой

• навигационные огни – два бортовых и гакабортный

Инженерное оборудование

• трюмная помпа, шланг, фитинг

• топливный бак 150 л с датчиком уровня топлива