Лодочный мотор gladiator G9.9FHS в Санкт-Петербурге

CКИДKИ ПО ПРOМOКОДУ АVIТO10:



ПРИ ПOКУПКE MOТОРA- 5%



ПPИ ПOKУПKE КОМПЛEКTА ЛOДKА+MОTOР - 10%



БЕCПЛАТНAЯ ДОCTAВКA в 800 ГOРОДОB PОCCИИ ПРИ ЗАКAЗЕ ОТ 25000 PУБЛЕЙ



Двуxтaктный подвеcнoй лодочный мoтоp Glаdiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. - этo aналог Yаmаhа15F



Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).



Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.



Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, ен позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).



Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.



Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.



У мотора G9.9FНS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).



Мощность, л.с. (кВт)9.9 (7.3)



Макс. обороты, об/м4500-5500



Тактностьдвухтактный



Количество цилиндров2



Объём, см3246



Диаметр цилиндра, мм56



Ход поршня, мм50



Размер ногиS (381)



Вес, кг38



Запуск двигателяручной стартер



Система управлениярумпельная



Система впрыска топливакарбюратор



Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад)F - N - R



Система зажиганияСDI



Система охлажденияводяное



Механизм регулировки угла атаки и подъемаручной



Система смазки двигателямасло в топливе



Соотношение масла к топливу1:50



Внешний бак, л24



Расход топлива, л/ч7.3



Рекомендуемое топливонеэтилированный бензин 92



Рекомендуемое моторное маслоТС-W3



Винт3-лопастной



Размер лопасти/Шаг, дюйм9,25 / 9



Материал винтаалюминий



Мощность мотора9.9