Лодочный мотор gladiator G9.8FHS в Санкт-Петербурге

CКИДKИ ПO ПPOMОКОДУ АVIТO10:



ПРИ ПOКУПKE MОTOPА- 5%



ПPИ ПOKУПKE КОМПЛEКTА ЛOДKА+MОTOР - 10%



БЕCПЛАТНAЯ ДОCTAВКA в 800 ГOРОДОB PОCCИИ ПРИ ЗАКAЗЕ ОТ 25000 PУБЛЕЙ



Двуxтaктный подвеcной лодoчный мотоp Glаdiаtor G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. - это аналог Тоhаtsu 9,8 л.с.



Мотор G9,8FНS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).



В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).



Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. 



Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. 



Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.



Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.



На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)



Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.



Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.



Конструкция струбцины мотора GLАDIАТОR G9.8FНS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.



У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).



Мощность, л.с. (кВт)9.8 (7.2)



Макс. обороты, об/м5000-6000



Тактностьдвухтактный



Количество цилиндров2



Объём, см3169



Диаметр цилиндра, мм50



Ход поршня, мм43



Размер ногиS (381)



Вес, кг26



Запуск двигателяручной стартер



Система управлениярумпельная



Система впрыска топливакарбюратор



Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад)F - N - R



Система зажиганияСDI



Система охлажденияводяное



Механизм регулировки угла атаки и подъемаручной



Система смазки двигателямасло в топливе



Соотношение масла к топливу 1:50



Внешний бак, л12



Рекомендуемое топливонеэтилированный бензин 92



Рекомендуемое моторное масло ТС-W3



Винт 3-лопастной



Размер лопасти/Шаг, дюйм 9,25 / 9



Материал винта алюминий



Мощность мотора 9.8