Снегоход stels viking 800 2.0 2019 новый в Москве

*ОФИЦИAЛЬНЫЙ ДИЛЕР SТELS**ГАРАНТИЯ 3 ГOДА**OГРОMHЫЙ BЫБОP TЕXHИKИ**KPЕДИТРAСCРOЧKАЛИЗИHГ**ДОCTАВKА В ЛЮБУЮ TОЧKУ MИPA**РAСШИPЕHHAЯ ПРEДПPОДАЖНAЯ ПОДГОTОBКA**CКИДКA НА ДОПOЛHИTEЛЬНOЕ OБОРУДОВАНИЕ*ОПИСАНИЕ:Превосходно зарекомендовавший себя во многих продолжительных экспедициях в суровых северных широтах снегоход SТЕLS VIКING по праву можно считать хозяином русской зимы. Хорошая управляемость и продуманность конструкции позволяют снегоходу с легкостью преодолевать любые расстояния. В компании «Веломоторс» постоянное улучшение и движение вперед являются одними из ключевых принципов работы. В 2018 году инженерами и разработчиками «Веломоторс» была проделана большая работа по модернизации широко известной модели снегохода SТЕLS VIКING. Были усилены и доработаны многие составляющие этого мощного утилитарного снегохода.SТЕLS VIКING версии 2.0. готов к любым испытаниям, будь то путешествия по бескрайним просторам севера, тяжелая работа по хозяйству или поездки на охоту и рыбалку.МОДЕРНИЗАЦИЯ СНЕГОХОДОВ SТЕLS ВИКИНГ S600, V800по результатам эксплуатации и длительных ходовых испытанийSТЕLS S600 «ВИКИНГ» (2-х тактный двигатель 600 см3)SТЕLS V800 «ВИКИНГ» (4-х тактный двигатель 800 см3)1. Внедрение антивибрационных подшипников руля на верхней и нижней опоре для устранения вибрации на руле.2. Изменена технология изготовления стекла, материал заменен на более прочный и ударостойкий.3. Установлен новый руль с улучшенной эргономикой, загнутыми рукоятками и более надежными переключателями. Увеличена проставка руля на 80 мм.4. Применены амортизаторы SS20 с улучшенными характеристиками, предотвращающими пробои подвески. Применена система установки втулок скольжения на телескопах (как на с/х Ермак), исключающая их выпадение.5. Материал днища заменен на более пластичный и морозостойкий для увеличения запаса прочности при ударах о препятствия при использовании снегохода в жестких условиях.6. Увеличение ширины багажника на 130 мм за счет его передвижения назад. Новый яркий задний фонарь с защитой от удара сцепкой. Отверстия в раме для надежной установки кофра. Уменьшена масса багажника на 2 кг.7. Замена основания двигателя на более жесткое и легкое. Внедрены прочные кронштейны на раме для крепления основания двигателя. Масса снижена на 1,5 кг.8. Изменено межцентровое расстояние между шкивами вариатора для исключения проскальзывания ремня и увеличения его ресурса.9. С целью предотвращения разрушения троса ручного стартера и его соскальзывания с роликов, материал троса заменен на более прочный (после выработки заделов двигателей), также изменена его прокладка. Рукояткаручного стартера выведена наружу.10. Установка петель сидения на резьбовой фиксатор для предотвращения их откручивания.11. Установлен новый движитель гусеничный с новыми рычагами, предотвращающими закусывание. Установлены упоры гусеницы для уменьшения вибрации гусеницы во время движения. Добавлена возможность установки гусеницы с высокими грунтозацепа